清源绿里

三清山婺源游以三四天为宜，是江浙一带朋友短期散心的首选。2009年十一，从上海出发驾车向三清山出发。当时沪杭高速正在修理，所以走的是A9->A5->A8，到杭州以后沿绕城东线转绕城南线在千岛湖/富阳出口到杭新景高速（这段后面名字变为杭新龙高速），遇到杭金衢高速后上去继续向衢州方向前进（这段后面名字变为沪昆高速），在玉山口子下高速。单向总里程500+公里，加上休息时间大概为5个小时多。在高速上车速保持在限速的110%，沪杭高速限速120k/h，后面杭新景高速比较严格探头也多限速100km/h。

出行功略也可以参考：三清山的路书。

高速旁在建的应该是沪杭高速轮轨。

杭新景高速比较新，但电子化也很完善，高处都是明显的和暗藏的雷达。

我们选在早上七点出发，为的是下午到达三清山，这样能避开早上晚下的游客。反其道而行之是黄金周出游的法宝。当然，这样的安排必须得有一个晚上住在三清山。住宿有山上和山下两种，个人感觉住山下没有意义，得早起还要跟旅游团抢缆车。山上虽然贵了些，但别有情趣。我们订的日上山庄是众多山上旅社中网上比较有口碑的，十一价格标间开价700元/晚，据说平时300左右，设施一般，有热水，整洁度尚可。大概近1点在玉山县休整，家外家饭店不错。价格便宜量又足价格公道！

走玉紫线前往三清山的路前半段较为平坦，后面是盘山公路，如果是自动车加上慢慢开，基本没有问题，天气晴朗也应该不会有塌方发生。

这是途径的水库。上三清山最好是在南线坐缆车，这段路况复杂，最好多下车问问路。山下有很多假冒官方的山寨停车场，记住一句话：不到缆车下不停车。

门票150元/人，缆车55元/人。这缆车有意思，开始只有一小段，我以后三清山就这样，也不咋地。

哪知后面还长着，风挺大，缆车晃荡晃荡，Oh my God，我要下车！

对面是满满当当排队下山的旅客，我们这边上山的空无一人。良好的攻略是成功出行的必备良药。

等到安顿下来已经近3点，赶紧去西海岸看晚霞。真没想到在江浙赣这些地方能出这么险要的山峰。

栈道感觉就像直接钉在悬崖上的，光走在里面就感觉腿软。本地人很是为修建这条栈道而无伤亡感到自豪。

空气清新，景色也非常优美。比想象中的美，不虚此行！

当晚住下，山上就别提夜生活了，暂且不话。第二天清早起来从东线绕到西海岸，走完整个环线，花时大概4小时。日出被省略了，凌晨4点，谁也不愿起来。东线虽没有西海岸精彩，但也绝对可圈可点。两个景点不错，一个是“女人的骄傲”，另外一个是“男人的骄傲”，大家自己去领悟发掘吧。

大概12点下山，还是空无一人，直接上缆车。对面也依旧人山人海。驶在旅游公路上继续昨日的方向前行，穿越三清山，向婺源出发。这段路线大部分是盘山公路，偶有塌方迹象，开车必须小心慢性勤鸣笛。

出盘山公路后上德婺高速（杭景婺高速），在婺源口子下车直行即可到县城。随便找一个旅馆安顿，三星级大概250元左右，不贵。看时间大概在4点左右，尚早，决定去思溪沿村看看。路上有很多漂流的招牌，决定改道去尝试漂流了。

这是我第一次漂流，水流看起来不急，但很刺激。中间会有搁浅，用桨捣鼓捣鼓就好了。最严重的那次，我不得不下皮筏艇来拖着走，脚底一滑，下半身彻底湿身，泪奔啊，还见血了。还好我手脚快，像个球似的滚上皮筏艇，否则皮筏艇顺流而下，不是我能赶上的。

漂流过程中会有人给数码拍照，叫价十元，属于强行拍摄的那种。所以态度强硬点可以不要，如果确实喜欢可以讲到五元一张，这些照片商家留在手里也没用。等回到旅馆已经精疲力尽，赶紧出去找吃的。婺源特色是糊糊，味道不错，很下饭。

是夜安睡。第三天早上八九点出发，前往理坑。

这段路是这几天最难开的，尤其是快进入理坑那段，路窄险峻塌方加落水，刺激。看到有越野车驮着两辆自行车驶过，眼红啊！我要买越野车！

理坑就是一个徽杭建筑的小村子，对于我这样从小在江南田间长大的孩子来说，没啥特别的。有不少学生来写生。

有酒吧有明信片是最好不过的事情，喝着土酿的状元酒一一给朋友们写明信片，这是一直以来的习惯。

中午找了河边一个小餐馆，吃当地特色的荷包鲤鱼。貌似老板娘的父亲当场去池塘抓的。看得自己都饿了。

吃完打道回府。从婺源口子上杭瑞高速，途径黄山市，转杭徽高速，然后走杭州绕城西线转绕城北线，回到沪杭高速。

杭瑞高速这段据说是生态高速，沿途会有停靠点专门给停车欣赏风景，-__-。不过，确实风景可以，但限速80km/h不知道是不是故意的！我在马路上都开这个速度，高速整这个限速摆明就是用来超速的。更可怕的是，会在高速上看到路过的村民、狗狗……

回程480公里左右，耗时大概5小时，到上海晚上八点左右。本次自驾三天两夜，总里程1200公里，油费大概600-700，过路费也大致这个数目。

这是第一次自驾游，玩得很尽兴。我喜欢在路上的感觉！